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2019年“中国智能车未来挑战赛”在常熟举办

时间:2019-11-18 11:21:13 来源:消费日报网

消费日报网讯(记者汪宏胜 文图) 11月16日至17日,由国家自然科学基金委员会、中国人工智能产业发展联盟、中国自动化学会共同主办,常熟市人民政府承办的第十一届“中国智能车未来挑战赛”在江苏省常熟市举行。IMG_3804.JPG

“中国智能车未来挑战赛”是国家自然科学基金委员会于2009年创办的我国首个无人驾驶智能车比赛,其目的是通过真实物理环境中的比赛来交流和验证我国视听觉认知信息处理及无人驾驶智能车的研究进展和最新成果,推动人工智能应用基础研究与物理可实现系统的有机结合,从而产生能满足国家重大需求并具有原创性的研究成果。IMG_3806.JPG

作为国内创办最早、持续时间最久、最权威的无人驾驶赛事,自2009年已连续举办了十届赛事。历届“中国智能车未来挑战赛”极大推动了中国的无人驾驶车辆技术的发展,促进了我国的无人驾驶智能车逐步从简单封闭道路走进真实、复杂的道路交通环境,缩短了与美欧等发达国家间的差距,为中国智能车、地面无人自主系统及其它人工智能系统的未来发展夯实了基础,培养和储备了一大批研发人才和团队。IMG_3802.JPG

本届挑战赛面向无人驾驶出行服务实际需求设置比赛内容,着重考察无人驾驶车辆的复杂交通场景识别能力,以及在城乡道路环境、高架快速道路环境中的行驶安全性(Safety)、舒适性(Smoothness)、敏捷性(Sharpness)和智能性(Smartness)等4S性能。道路环境测试参照国际汽车工程师学会《标准道路机动车驾驶自动化系统分类与定义》(SAE-J3016)的L4(高度自动驾驶)及其以上级别的自动驾驶功能,分别在城乡道路环境和高架快速道路环境中设置不同测试内容,要求参赛车辆在规定时间和区域内自主地完成相应任务。IMG_3819.JPG

其中,城乡道路环境赛程模拟无人驾驶接送服务、并在地下车库自主泊车。城乡道路环境中将设置环卫作业车辆遭遇、交通管制引导、人工驾驶与无人驾驶车辆混行、自然车流中换道、规范超车、避让行人、突然遭遇、模拟机非混行和交通拥堵等复杂交通场景的路段。高架道路环境赛程要求参赛车辆完全自主地从起点停车场出发,由匝道进入高架道路,通过不同随机路况到达终点,并能侧位停车。高架道路上将模拟作业车辆遭遇、交通管制引导、人工驾驶与自主驾驶混行、前车坠物紧急避让、施工路段处理等交通场景。IMG_3828.JPG

此外,本届挑战赛还增加了全程(城乡道路、高架道路)不依赖卫星定位导航信号(即无卫星定位导航信号或卫星定位导航信号受到严重干扰的情况下)的赛程,测试无人车无依托的自主定位环境感知能力,以更加全面、真实地测试无人驾驶相关技术的成熟度。来自高校、科研机构和企业的30支车队报名参加本届比赛,其中部分参赛车队报名参加无卫星导航信号自主行驶的赛程。IMG_3845.JPG

    常熟市委副书记、市长焦亚飞在致辞中表示,近年来,常熟着力构建产业特色鲜明的先进制造业高地和体制优势明显的产业科技创新高地全力打造中国智能车产业化的“常熟集聚区”。“中国智能车未来挑战赛”,是国内无人驾驶领域水平最高的赛事之一,常熟已连续承办七届,挑战赛已成为常熟的一张重要名片。今年常熟入选了江苏省智能网联汽车产业先导区,目前,落户常熟的“中国智能车综合技术研发与测试中心”,已建成2万平方米的综合研发大楼、2900平方米的智能车项目产业楼以及2300平方米的众创空间,拥有24个测试场景,逐步成长为国内一流的智能车公共技术研发与测试平台。依托智能车研发测试中心这棵“梧桐树”,我们集聚了产学研机构10家、智能车实验平台3个和智能车相关领域企业29家,中心建设运营的“常熟昆承湾智车云众创空间”获得首批省级众创空间荣誉称号,正在朝着“国内领先的智能车产品研发测试与生产基地”发展目标加速迈进。IMG_3813.JPG

本届比赛期间,来自高校、企业界的知名学者、行业专家、企业高管200余人汇聚常熟,共同参加了2019中国智能车大会暨国家智能车发展论坛。(完)


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编辑: 忽艳
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